داشبورد، قلب تپنده کابین و مرکز فرماندهی خودروی شماست. این همان بخشی است که بیشترین تعامل را با آن دارید؛ جایی که اطلاعات حیاتی سرعت و دور موتور را میخوانید، دمای کابین را تنظیم میکنید و موسیقی مورد علاقه خود را انتخاب مینمایید. این جدیدترین روند در طراحی داخلی خودرو است که توسط برندهایی مانند تسلا به اوج رسید. در این فلسفه، تقریباً تمام دکمههای فیزیکی حذف شده و یک یا چند نمایشگر لمسی غولپیکر، وظیفه کنترل همه چیز، از باز کردن در داشبورد گرفته تا تنظیم آینهها و برفپاککنها را بر عهده دارند.
مقایســه انـواع داشبــورد خــودرو: از کلاسیک تا دیجیتــال، کدام طــراحی بهتــر است؟
داشبورد، قلب تپنده کابین و مرکز فرماندهی خودروی شماست. این همان بخشی است که بیشترین تعامل را با آن دارید؛ جایی که اطلاعات حیاتی سرعت و دور موتور را میخوانید، دمای کابین را تنظیم میکنید و موسیقی مورد علاقه خود را انتخاب مینمایید.
معیـار هـای یک داشبـورد خـوب چیسـت؟
داشبورد، قلب تپنده کابین و مرکز فرماندهی خودروی شماست. این همان بخشی است که بیشترین تعامل را با آن دارید؛ جایی که اطلاعات حیاتی سرعت و دور موتور را میخوانید، دمای کابین را تنظیم میکنید و موسیقی مورد علاقه خود را انتخاب مینمایید. این جدیدترین روند در طراحی داخلی خودرو است که توسط برندهایی مانند تسلا به اوج رسید. در این فلسفه، تقریباً تمام دکمههای فیزیکی حذف شده و یک یا چند نمایشگر لمسی غولپیکر، وظیفه کنترل همه چیز، از باز کردن در داشبورد گرفته تا تنظیم آینهها و برفپاککنها را بر عهده دارند.
مزایا: ظاهر کابین فوقالعاده تمیز، مینیمال و آیندهنگرانه به نظر میرسد. قابلیت شخصیسازی این نمایشگرها بیپایان است و میتوان با آپدیتهای نرمافزاری، قابلیتهای جدیدی به آنها اضافه کرد. معایب: بزرگترین نقطه ضعف این طراحی، حذف بازخورد لمسی است. برای انجام سادهترین کارها (مانند فعال کردن گرمکن شیشه)، شما مجبورید چشم خود را از جاده برداشته و در منوهای مختلف به دنبال گزینه مورد نظر بگردید. این امر میتواند به شدت حواسپرتی را افزایش داده و ایمنی را به خطر بیندازد. به جا ماندن اثر انگشت و بازتاب نور خورشید نیز از دیگر مشکلات این نمایشگرهاست.
مواد سازنده داشبـورد: از پلاستیک سخت تا چرم و فیبر کربن
جنس داشبورد نیز به اندازه طراحی آن اهمیت دارد. پلاستیکهای سخت و فشرده، ارزانترین و رایجترین متریال هستند که دوام خوبی دارند اما حس ارزانی را منتقل میکنند. پلاستیکهای نرم (Soft-touch plastics) حس بهتری دارند اما ممکن است در برابر خراشیدگی حساستر باشند. استفاده از تریمهای چوبی، فلزی، فیبر کربن و روکشهای چرمی نیز به ایجاد یک فضای لوکس و باکیفیت کمک شایانی میکند
آیا از داشبورد خودروی خود خسته شدهاید؟ راه حل شما اینجاست
شاید طراحی داشبورد خودروی شما قدیمی شده یا بدتر از آن، در اثر تابش آفتاب دچار ترکخوردگی و رنگپریدگی شده باشد. این به معنای آن نیست که باید خودروی خود را عوض کنید! یکی از بهترین و مؤثرترین راهها برای نوسازی کامل کابین، تعویض داشبورد است.
امروزه داشبوردهای جایگزین با طرحهای جدیدتر برای خودروهای قدیمیتر نیز در بازار موجود است. برای مثال، نصب یک داشبورد جدید طرح سوناتایی برای پژو پارس یا ۴۰۵، میتواند فضای داخلی این خودروها را به کلی متحول کرده و حسی مدرن و یکپارچه، شبیه به طراحیهای هیبریدی، به آن ببخشد. این یک ارتقاء بزرگ با هزینهای منطقی است.
معیـار هـای یک داشبـورد خـوب چیسـت؟
داشبورد، قلب تپنده کابین و مرکز فرماندهی خودروی شماست. این همان بخشی است که بیشترین تعامل را با آن دارید؛ جایی که اطلاعات حیاتی سرعت و دور موتور را میخوانید، دمای کابین را تنظیم میکنید و موسیقی مورد علاقه خود را انتخاب مینمایید. این جدیدترین روند در طراحی داخلی خودرو است که توسط برندهایی مانند تسلا به اوج رسید. در این فلسفه، تقریباً تمام دکمههای فیزیکی حذف شده و یک یا چند نمایشگر لمسی غولپیکر، وظیفه کنترل همه چیز، از باز کردن در داشبورد گرفته تا تنظیم آینهها و برفپاککنها را بر عهده دارند.
مزایا: ظاهر کابین فوقالعاده تمیز، مینیمال و آیندهنگرانه به نظر میرسد. قابلیت شخصیسازی این نمایشگرها بیپایان است و میتوان با آپدیتهای نرمافزاری، قابلیتهای جدیدی به آنها اضافه کرد. معایب: بزرگترین نقطه ضعف این طراحی، حذف بازخورد لمسی است. برای انجام سادهترین کارها (مانند فعال کردن گرمکن شیشه)، شما مجبورید چشم خود را از جاده برداشته و در منوهای مختلف به دنبال گزینه مورد نظر بگردید. این امر میتواند به شدت حواسپرتی را افزایش داده و ایمنی را به خطر بیندازد. به جا ماندن اثر انگشت و بازتاب نور خورشید نیز از دیگر مشکلات این نمایشگرهاست.